2.0T四缸發動機 80萬的價格 你心動不?_汽車

2020-05-19  來源:  作者:資陽新聞中心

“奔馳大G有什么好的,那么大,又那么費油,開起來真是不舒服,在城市里面誰用的著這么個玩意?”這樣的話聽著熟悉嗎?想必每個喜歡奔馳大G,有想要購買意愿的人,都或多或少聽身邊的朋友這么說過。乍一聽確實挺有道理,可是回頭想想,這不就是吃不著葡萄就說葡萄酸的事兒嘛。奔馳大G再不舒服,再費油,只要你有錢,只要你喜歡,有什么不可以的呢?有多少人,說奔馳大G不好的原因就是因為買不起,如果這款車便宜了,你會不會考慮。

先來看看現在的奔馳G系列價格幾何。最便宜的G500版本,官方指導價格為162.88-189.88萬。如果是更上一個級別的奔馳G63 AMG,價格至少要在240萬以上。這還只是裸車獲得價格,如果算上購置附加稅和豪車的消費稅,這可真是妥妥的豪華車加上個“超”字啊。隨隨便便幾百萬的價格,買個奔馳大G回家,每年還得用昂貴的保險費用和每個月不菲的油錢。能買得起這款車的人,也是妥妥的富豪。那要是沒有這么多錢還想買大G的怎么辦?接下來這款,或許能讓你找到點自信。

奔馳大G的風吹草動,還真是太多人關注了。前幾天有一則貌似關于全新奔馳大G的消息,說的是奔馳即將在市場新增一臺G350的車型,底盤代號為463.210,從奔馳的慣用套路看來,這款車預估將采用激進調校的2.0T+大功率電機的混動配置。這跟之前的4.0T大G完全不是一個版本了好嘛。雖然我們都知道,之前的性能有點浪費,并且價格也一直居高不下,即便是421Ps的最大馬力以及不到6秒的破百速度對于一臺標配三把鎖的硬派越野車來說,都有著用不完的過剩價值,可買奔馳大G的人一般都是這樣的想法,恨不得一腳油門踩下去,在油箱中就已經是旋渦般的存在了。

這個動力總成不僅出現在奔馳大G上面,S級別也是搭載了這臺發動機,通過匹配的48V輕混來提升整套總成的輸出能力,表現得也是相當之好。這也是為什么消費者認為,高端產品必選奔馳,可是如今這2.0T的動力總成,真的可以嗎?說實話,從奔馳的產品定位來說,如果這是一款入門級別的奔馳G,那么300匹的動力總成就夠用,一臺硬派的越野車,也很少有人會去要求必須在6秒之內破百。

按照現在動力總成換算的話,2.0T的奔馳G,或許破百會需要8秒左右,但是三把鎖的配置和經典造型,以及更小排量之下的更低售價,肯定是會吸引更多的消費者。要知道,那些買奔馳大G的家伙們,可能根本不注重這些,在他們的心中,這么一款適合撩妹的車,越便宜越好。

鬼扯:不知道別人會不會買,要是這樣的版本出來,鬼妹準備先去買一個自己回來開一開。不是說女孩子要富養嘛,別被開著80萬大G的男人騙走了。

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